Vulcanizare mobila Sibiu

Da. Lucram pe autoturisme, dar si pe camioane, capete tractor, semiremorci si remorci. Mare parte din interventiile noastre sunt la vehicule grele, oprite in parcari, la depozite sau pe marginea drumului, unde o tractare ar costa mult mai mult decat reparatia.

Cand suni pentru un camion, spune-ne pe ce axa este roata (directie, tractiune sau semiremorca) si dimensiunea anvelopei, ca sa venim cu ce trebuie din prima. La rotile duble de pe tractiune, de multe ori trebuie demontate ambele roti ca sa ajungem la cea interioara, iar echipamentul din duba permite asta pe loc. Pentru firmele de transport care au mai multe camioane, putem stabili o singura interventie in care verificam si alte roti cu probleme, ca sa nu opriti vehiculele de doua ori.

Da, am lucrat pe buldoexcavatoare, excavatoare pe roti, macarale si utilaje agricole, pe santier si in curtea firmelor. Pozele din sectiunea de interventii reale sunt de la astfel de lucrari.

Un utilaj greu nu poate fi dus usor la vulcanizare, asa ca pentru el serviciul mobil este de multe ori singura varianta practica. Ne spui unde este utilajul si cum se ajunge la el, iar noi venim cu duba.

Da, programul este non-stop, 7 zile din 7. Serviciul nu are ora de inchidere: raspundem la telefon si noaptea, si in weekend. Tocmai pentru urgentele din afara programului obisnuit al atelierelor exista acest serviciu.

Patru lucruri ne ajuta sa venim pregatiti: unde esti (adresa sau un reper usor de gasit), ce vehicul ai, ce s-a intamplat cu roata si dimensiunea anvelopei. Dimensiunea este scrisa pe flancul anvelopei, sub forma 205/55 R16 la autoturisme sau 315/70 R22.5 la camioane.

Daca nu gasesti dimensiunea, nu e o problema: o verificam noi la fata locului. Daca esti pe un drum aglomerat, pune triunghiul, porneste avariile si asteapta in afara carosabilului.

Nu te sfatuim. O anvelopa fara aer se incalzeste, isi rupe flancurile si ajunge sa ruleze pe janta. Dupa cativa kilometri, o pana care se putea repara devine o anvelopa de aruncat, iar janta poate fi si ea lovita.

Mai sigur si de cele mai multe ori mai ieftin este sa opresti cat poti de repede intr-un loc ferit si sa chemi vulcanizare mobila Sibiu la locul respectiv.

Da. Daca ai setul de sezon, venim in parcarea blocului, in curte sau la birou si il montam acolo. La flotele de firma venim la sediu si schimbam pe rand toate vehiculele, fara ca soferii sa mai piarda timp pe drum.

In perioadele de varf, la primele zile reci si primavara, telefoanele sunt multe, asa ca e bine sa suni din timp pentru o ora convenabila. Cu ocazia schimbului ne uitam si la starea anvelopelor pe care le montam: adancimea profilului, taieturi pe flanc sau umflaturi. Minimul legal al profilului este 1,6 mm, dar sub 3-4 mm aderenta pe zapada si pe ploaie scade vizibil, asa ca iti spunem sincer daca setul mai merita pastrat inca un sezon.

Pretul depinde de tipul vehiculului, de lucrare (reparatie, inlocuire sau schimb de sezon) si de locul unde trebuie sa ajungem. O roata de autoturism si una de camion nu se lucreaza la fel, asa ca nu afisam un tarif unic.

Conteaza si ce anume trebuie facut: o pana simpla pe banda de rulare se repara repede, pe cand o anvelopa care trebuie inlocuita inseamna si costul anvelopei noi sau second hand. De aceea iti explicam la telefon ce variante ai, inainte sa pornim spre tine.

Suna la 0752 399 353, spune-ne situatia si afli pretul pentru cazul tau. Clientii nostri apreciaza raportul dintre pret si calitate, dupa cum se vede si in recenziile de pe Google.

Da, aducem anvelope noi sau second hand, la comanda, in dimensiunea de care ai nevoie. O anvelopa taiata pe flanc, cu o gaura mare sau cu care s-a rulat pe janta nu se mai repara in siguranta, iar in cazul asta iti spunem direct.

Te ajutam si cu alegerea: ce tip de anvelopa se potriveste modului in care folosesti vehiculul si cat merita sa investesti in ea.